Reparaturanleitung/Karosserie: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Karosserie des X1/9 ist sehr kompliziert aufgebaut und hat zahlreiche Hohlräume. | |||
Eine Kaufberatung findet sich auf der Homepage des Bertone X1/9 Club (Deutschland). | |||
*Kaufberatung [http://www.bertonex19.de/kaufberatung.pdf] | |||
*Clubhomepage [http://www.bertonex19.de/tip.htm#Hohlraumschutz] | |||
Prinzipiell gilt die Devise: Lieber ein paar € mehr ausgeben für eine gute Basis..Rostfreie Karossen gibt es noch in den USA. Dabei gilt zu beachten, dass selbst frühe US-Karossen bereits signifikante Unterschiede zum europäischen Pendant aufweisen. Die Karosserie des X1/9 wurde über die Baujahre hinweg mehrfach geändert, so dass der Fachmann das Baujahr gut eingrenzen kann.<br> | |||
Die Karosserie selbst ist [[Karosserie|hier]] beschrieben. | |||
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[[Category:Karosserie]] | |||
Aktuelle Version vom 17. Januar 2009, 17:00 Uhr
Allgemeine Hinweise | Motor | Getriebe | Kupplung | Elektrik | Karosserie | Bremsen | Fahrwerk | Zündung
Die Karosserie des X1/9 ist sehr kompliziert aufgebaut und hat zahlreiche Hohlräume.
Eine Kaufberatung findet sich auf der Homepage des Bertone X1/9 Club (Deutschland).
Prinzipiell gilt die Devise: Lieber ein paar € mehr ausgeben für eine gute Basis..Rostfreie Karossen gibt es noch in den USA. Dabei gilt zu beachten, dass selbst frühe US-Karossen bereits signifikante Unterschiede zum europäischen Pendant aufweisen. Die Karosserie des X1/9 wurde über die Baujahre hinweg mehrfach geändert, so dass der Fachmann das Baujahr gut eingrenzen kann.
Die Karosserie selbst ist hier beschrieben.
