Reparaturanleitung: Unterschied zwischen den Versionen

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<h2>[[Allgemeine Hinweise | Allgemeine Hinweise]]</h2>
<h2>[[Allgemeine Hinweise | Allgemeine Hinweise]]</h2>
<h3>Haftungsausschluss</h3>
<h2>[[Motor |Motor]]</h2>
Die Autoren sowie der Betreiber der Webseite lehnen jede Verwantwortung f&uuml;r Sch&auml;den, die von Ver&ouml;ffentlichungen auf diesen Seiten herr&uuml;hren k&ouml;nnten ab.<br />Alle Angaben ohne Gew&auml;hr und Anspruch auf Vollst&auml;ndigkeit.<br />
<h2>[[Getriebe|Getriebe]]</h2>
<h3>Arbeitssicherheit</h3>
<h3>Fehlernanalyse</h3>
Es wird darauf geachtet, dass Arbeiten bzw. Arbeitsanweisungen, die auf diesen Seiten ver&ouml;ffentlicht werden, sicher ausgef&uuml;hrt werden. Auch Bilder sollen nur Arbeiten zeigen, die mit den notwendigen Schutzeinrichtungen durchgef&uuml;hrt werden.<br />Bitte f&uuml;r Schleifarbeiten eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Bei Arbeiten an der Bohrmaschine oder an sonstigen rotierenden Teilen eng anliegende Kleidung tragen und lange Haare davor sch&uuml;tzen, dass sie erfasst werden.<br />Trennscheiben sind &uuml;brigens nicht dazu geeignet, um Schleif- und Schrupparbeiten auszuf&uuml;hren!<br />Beim Umgang mit Farben und Lacken auf ausreichende L&uuml;ftung achten.<br /><br />
<h3>Anzugsmomente / Schraubenfestigkeit<br /></h3>
Bitte bei Anzugsmomenten jeweils die Quelle angeben.<br />Schrauben gibt es in verschiedenen Festigkeitsklassen, die meist auf dem Schraubenkopf in der Form: 8.8, 12.9, usw.&nbsp; vermerkt sind. Gerade bei Fahrwerksschrauben werden h&auml;ufig hohe Festigkeitsklassen (12.9) verwendet. Solten Schrauben ersetzt werden m&uuml;ssen, dann unbedingt Originalschrauben besorgen oder Schrauben aus derselben Festigkeitsklasse und mit demselben Korrosionsschutz (vernickelt, verzinkt) verwenden. Auch Muttern haben unterschiedliche Festigkeitsklassen!
<h2>Motor</h2>
<h2>Getriebe</h2>
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<h3>Fehleranalyse</h3>
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     <li>Krachen beim Runterschalten</li>
     <li>Krachen beim Runterschalten</li>
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<h3>Besonderheiten 4-Gang Getriebe</h3>
<h3>Besonderheiten 4-Gang Getriebe</h3>
<h3>Besonderheiten 5-Gang-Getriebe</h3>
<h3>Besonderheiten 5-Gang-Getriebe</h3>
<h2>Elektrik</h2>
<h2>[[Elektrik|Elektrik]]</h2>
<h2>Karosserie</h2>
<h2>[[Karosserie|Karosserie]]</h2>
<h2>Bremsen</h2>
<h2>[[Bremsen|Bremsen]]</h2>
<h2>Fahrwerk</h2>
<h2>[[Fahrwerk|Fahrwerk]]</h2>

Version vom 10. Mai 2006, 22:49 Uhr


Allgemeine Hinweise

Motor

Getriebe

Fehlernanalyse

  1. Krachen beim Runterschalten
  2. Rückwärtsgang geht nicht rein

Besonderheiten 4-Gang Getriebe

Besonderheiten 5-Gang-Getriebe

Elektrik

Karosserie

Bremsen

Fahrwerk

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