Zündkerzen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 20. Juni 2008, 16:25 Uhr

Elektrodenabstand in eckigen Klammern. Standard-Wert: 0.7mm

Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen
Motorcode	128AS.000 128AS.040.5	138AS.000 138A2.000	138BS.031	138AS.031 138AS.040	138.BS.040
verwendet bei	X1/9 1300	X1/9 1500 (Vergaser)	X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa)	X1/9 1500 USA Vergaserversion mit bzw. ohne Luftpumpe	X1/9 1500 USA Einspritzer (bis 1982)

Zündkerzen: Standard [Sondertypen]
BOSCH	alt: W200 T30 alt: W6D neu: W6DC	WR6D		alt: W175T30 bzw. W175TR30 neu: W7DC
BERU	14 R-6 DU	14 R-6 DU	14 R-6 DU
NGK	BPR6ES	BPR6ES	BPR6ES
CHAMPION	alt: N7Y neu: RN7YC alternativ: RN7YCC [0.8mm]	RN7YC alternativ: Premium Gold: 2415 Iridium: 9804 Single Platinum: 3415 Traditional: RN9YC	RN7YC	N9Y bzw. RN9Y	RN9Y
FIAT		1L45UR
DENSO
MARELLI	CW 78 LP	CW 78 LPR		CW7LP bzw. CW7LPR
AC				42XLS bzw. R42 XLS

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+<p>[[Bild: Zuendkerzen_illu.JPG|350px|none|illu]]</p>
 <p>Elektrodenabstand in eckigen Klammern. Standard-Wert: 0.7mm</p>
 <table width="521" height="553" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" align="" summary="">
      <caption>&Uuml;bersicht &uuml;ber die bei den Serienmotoren zu verwendeten Z&uuml;ndkerzen</caption>
+    <tbody>
          <tr>
              <td>Motorcode</td>
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              <td>&nbsp;</td>
          </tr>
+    </tbody>
 </table>