Tuning/Serienvergaser

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Vergaserarten und Düsenwerte

Die im X1/9 verbauten Vergaser sind durchweg Registervergaser vom italienischen Hersteller Weber.
In ganz seltenen Fällen wurde ein Holley Europa Vergaser verwendet, der von Holley in Lizenz gebaut wurde.

Folgende Typen sind im X1/9 verbaut worden:

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Fahrzeugtyp:	1300er A/a-Serie		1300er A/b-Serie		1300er B- und C-Serie		1500er Vergaser
Vergaser-Typ:	32 DMTR 22		32 DMTR 34		32 DMTR 34/250		34 DATR 7/270
	1. Stufe	2. Stufe	1. Stufe	2. Stufe	1. Stufe	2. Stufe	1. Stufe	2. Stufe
Lufttrichter:	22	22	22	22	22	22	23	26
Zerstäuberrohr:			4	4	4	4	4	4
Hauptdüse:	1.1	1.15	1.1	1.15	1.1	1.15	1.07	1.3
Leerlaufdüse:	0.5	0.7	0.5	0.5	0.5	0.5	0.47	0.7
Leerlauf-Luftdüse:	1.1	0.7	1.1	0.7	1.1	0.7	1.1	0.7
Mischrohr:	F30	F30	F30	F30	F30	F30	F30	F30
Luftkorrekturdüse:	2.1	1.9	2.2	1.9	2.2	1.9	1.6	1.5
Pumpendüse:	0.4		0.4		0.4		0.4
Ablassbohrung:	0.5		0.4		0.4		0.4
Schwimmernadelventil:	1.5		1.5		1.5		1.75
Schwimmerstand:	6		mit Werkzeug A. 95 129		6.75 - 7.25		m. Werkz. A 95 121, 7mm
Anreicherungs-Vorrichtung
Luftdüse	1		1		1		-
Kraftstoffdüse	1.1		1.1		1.1		0.8
Gemischdüse			2		2		2
Ausgleichsbohrung					1		1
alle Angaben in mm     (Quelle: FIAT Datenblätter)

 

 

Weitere Vergasertypen für den US-Markt:

• 1974: 32 DMTRA 200
• 1975 - 1976: 32 DATRA 1/100
• ab 1977: 32 DATRA 201, 32 DATRA 101, 32 DATRA 10/200, 32 DATRA 10/100. 34 DATRA 7/250