Reparaturanleitung/Fahrwerk: Unterschied zwischen den Versionen

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Anzugsmoment für die Innensechskantschrauben liegt bei etwa 43nm
Anzugsmoment für die Innensechskantschrauben liegt bei etwa 43nm


= Weblinks =
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http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-05_44-19.pdf


*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-1_44-3.pdf Bertone Reparaturmanual: Vorderachse (englisch)]
*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-02_44-15.pdf Bertone Reparaturmanual: Hinterachse/Vorderachse Stoßdämpfer (englisch)]
*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-05_44-19.pdf Bertone Reparaturmanual: Hinterachse (englisch)]


[[Category:Fahrwerk|Category:Fahrwerk]]
[[Category:Fahrwerk]]

Version vom 13. November 2008, 22:05 Uhr

 

 

Vorderachse

Hier die Dimensionen der Längsstabilisator-Buchsen:
Bild:PU-Stabibuchsen.jpg


Hinterachse

Antriebswelle

Die Antriebswellen sind beim [1500er] geschraubt und beim [1300er] gesteckt. Beim 1500er sind diese mit M8 Innensechskantschrauben festgeschraubt. Diese sollten laut Vorgaben nach dem Ausbau nicht wieder verwendet werden. Anzugsmoment für die Innensechskantschrauben liegt bei etwa 43nm

Weblinks