Reparaturanleitung/Fahrwerk: Unterschied zwischen den Versionen
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*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-1_44-3.pdf Bertone Reparaturmanual: Vorderachse (englisch)] | *[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-1_44-3.pdf Bertone Reparaturmanual: Vorderachse (englisch)] | ||
*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-02_44-15.pdf Bertone Reparaturmanual: Hinterachse/Vorderachse Stoßdämpfer (englisch)] | *[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-02_44-15.pdf Bertone Reparaturmanual: Hinterachse/Vorderachse Stoßdämpfer (englisch)] | ||
*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-05_44-19.pdf Bertone Reparaturmanual: Hinterachse (englisch)] | *[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_443-05_44-19.pdf Bertone Reparaturmanual: Hinterachse + Werkzeug (englisch)] | ||
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Version vom 13. November 2008, 22:11 Uhr
Allgemeine Hinweise | Motor | Getriebe | Kupplung | Elektrik | Karosserie | Bremsen | Fahrwerk | Zündung
Vorderachse
Hier die Dimensionen der Längsstabilisator-Buchsen:
Hinterachse
Antriebswellen
Die Antriebswellen sind beim 1500er geschraubt und beim 1300er gesteckt. Beim 1500er sind diese mit M8 Innensechskantschrauben festgeschraubt. Diese sollten laut Vorgaben nach dem Ausbau nicht wieder verwendet werden. Anzugsmoment für die Innensechskantschrauben liegt bei etwa 43nm
