Zündkerzen: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 10. Juni 2010, 18:55 Uhr

Elektrodenabstand in eckigen Klammern. Standard-Wert: 0.7mm

In der Wikipedia ist das Zündkerzenbild ausführlich erklärt.

Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen
Motorcode	128AS.000 128AS.040.5	138AS.000 138A2.000	138BS.031	138AS.031 138AS.040	138.BS.040
verwendet bei	X1/9 1300	X1/9 1500 (Vergaser)	X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa)	X1/9 1500 USA Vergaserversion mit bzw. ohne Luftpumpe	X1/9 1500 USA Einspritzer (bis 1982)
Zündkerzen: Standard [Sondertypen]
Hersteller
BOSCH	alt: W200 T3 alt: W6D neu: W6DC	alt: WR6D neu: WR6DC		alt: W175T30 bzw. W175TR30 neu: W7DC Super 4: WR78 R6
BERU	14 R-6 DU	14 R-6 DU	14 R-6 DU
NGK	BPR6ES	BPR6ES	BPR6ES
CHAMPION	alt: N7Y neu: RN7YC alternativ: RN7YCC [0.8mm]	RN7YC alternativ: Premium Gold: 2415 Iridium: 9804 Single Platinum: 3415 Traditional: RN9YC	N9Y bzw. RN9Y	N9Y bzw. RN9Y	RN9Y
FIAT		1L45UR
DENSO
MARELLI	CW 78 LP	CW 78 LPR	CW7LP bzw. CW7LPR	CW7LP bzw. CW7LPR
AC				42XLS bzw. R42 XLS

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 Traditional: RN9YC
-| align="left" valign="top" | RN9Y
+| align="left" valign="top" | N9Y bzw. RN9Y
 | align="left" valign="top" | N9Y bzw. RN9Y
 | align="left" valign="top" | RN9Y
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 | align="left" valign="top" | CW 78 LP
 | align="left" valign="top" | CW 78 LPR
-| align="left" valign="top" |
+| align="left" valign="top" | CW7LP bzw. CW7LPR
 | align="left" valign="top" | CW7LP bzw. CW7LPR
 | align="left" valign="top" |