Tuning/Fahrwerk: Unterschied zwischen den Versionen
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<h3>BeBe Gewindefahrwerk</h3> | |||
Die verbesserten Domlager, die von BeBe Exklusiv geliefert werden sind härter als die nachgefertigen Lager, die z.B. Bielstein vertreibt.<br />Trotzdem stehen die oberen Form-Unterlagscheiben des BeBe Gewindefahrwerks beim 1500er nach kurzer Zeit an der Karosserie an. Dies äußert sich in lautem Klappern bei schlechter Fahrbahn und die Karosserie wird nach und nach immer weiter ausgebaucht.<br />Was tun?<br />Härtere Domlager gibt es nicht. Manche drehen einfach die Scheiben ab und das funktioniert vermutlich auch zufriedenstellend. Andere wiederum ändern die Karosserie so, dass der Ausschnitt etwa auf Größe der 1300er Karosserie erweitert wird. | |||
Version vom 25. Juni 2006, 11:45 Uhr
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Fahrwerk
BeBe Gewindefahrwerk
Die verbesserten Domlager, die von BeBe Exklusiv geliefert werden sind härter als die nachgefertigen Lager, die z.B. Bielstein vertreibt.
Trotzdem stehen die oberen Form-Unterlagscheiben des BeBe Gewindefahrwerks beim 1500er nach kurzer Zeit an der Karosserie an. Dies äußert sich in lautem Klappern bei schlechter Fahrbahn und die Karosserie wird nach und nach immer weiter ausgebaucht.
Was tun?
Härtere Domlager gibt es nicht. Manche drehen einfach die Scheiben ab und das funktioniert vermutlich auch zufriedenstellend. Andere wiederum ändern die Karosserie so, dass der Ausschnitt etwa auf Größe der 1300er Karosserie erweitert wird.
