Tuning/Nockenwelle: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. Januar 2007, 19:28 Uhr
Übersicht über Nockenwellenprofile
Aurelio Lampredi hat den sogenannten SOHC (single overhead camshaft) Fiat Motor der 128er Baureihe entworfen. Der Ventiltrieb ist bereits von Werk aus recht drehzahlfest. Im X1/9 wurden mit die "schärfsten" Nockenwellen verbaut. In einer aufwendigen Messreihe wurden nahezu alle für den Fiat X1/9 verfügbaren Nockenwellen vermessen. Hierzu wurden nachfolgende Bezeichnungen verwendet:
| Bezeichnung | Motorcode | Bauzeit | Steuerzeiten lt. Datenblatt |
| 1300 A/a-Serie | |||
| 1300 B-Serie | |||
| 1300 A-Serie US | |||
| 1500 Vergaser | |||
| 1500 i.e. | |||
Quellen:
- Beschreibung des Fiat SOHC-Motors (englisch): http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_SOHC
