Tuning/Serienvergaser: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. März 2007, 20:54 Uhr
Vergaserarten und Düsenwerte
Die im X1/9 verbauten Vergaser sind durchweg Registervergaser vom Hersteller Weber.
In ganz seltenen Fällen wurde ein Holley Europa Vergaser verwendet, der von Holley in Lizens gebaut wurde.
Folgende Typen sind im X1/9 verbaut worden:
<tbody> </tbody>
| Fahrzeugtyp: | 1300er A/a-Serie | 1300er A/b-Serie | 1300er B- und C-Serie |
1500er Vergaser | ||||
| Vergaser-Typ: | 32 DMTR 22 | 32 DMTR 34 | 32 DMTR 34/250 | 34 DATR 7/270 | ||||
| 1. Stufe | 2. Stufe | 1. Stufe | 2. Stufe | 1. Stufe | 2. Stufe | 1. Stufe | 2. Stufe | |
| Lufttrichter: | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 23 | 26 |
| Zerstäuberrohr: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Hauptdüse: | 1.1 | 1.15 | 1.1 | 1.15 | 1.1 | 1.15 | 1.07 | 1.3 |
| Leerlaufdüse: | 0.5 | 0.7 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.47 | 0.7 |
| Leerlauf-Luftdüse: | 1.1 | 0.7 | 1.1 | 0.7 | 1.1 | 0.7 | 1.1 | 0.7 |
| Mischrohr: | F30 | F30 | F30 | F30 | F30 | F30 | F30 | F30 |
| Luftkorrekturdüse: | 2.1 | 1.9 | 2.2 | 1.9 | 2.2 | 1.9 | 1.6 | 1.5 |
| Pumpendüse: | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | ||||
| Ablassbohrung: | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | ||||
| Schwimmernadelventil: | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.75 | ||||
| Schwimmerstand: | 6 | mit Werkzeug A. 95 129 | 6.75 - 7.25 | m. Werkz. A 95 121, 7mm | ||||
| Anreicherungs-Vorrichtung | ||||||||
| Luftdüse | 1 | 1 | 1 | - | ||||
| Kraftstoffdüse | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 0.8 | ||||
| Gemischdüse | 2 | 2 | 2 | |||||
| Ausgleichsbohrung | 1 | 1 | ||||||
| alle Angaben in mm (Quelle: FIAT Datenblätter) | ||||||||
