Zündkerzen: Unterschied zwischen den Versionen

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In der Wikipedia ist das [http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze Zündkerzenbild] ausführlich erklärt.  
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|+ Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen
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| valign="top" | X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa)  
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mit bzw. ohne Luftpumpe  
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alt: W200 T30
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neu: RN7YC
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alternativ: RN7YCC [0.8mm]  
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alternativ:<br>
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*Premium Gold: 2415
*Premium Gold: 2415  
*Iridium: 9804
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*Single Platinum: 3415<br>
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Version vom 25. April 2009, 22:44 Uhr

illu
illu

Elektrodenabstand in eckigen Klammern. Standard-Wert: 0.7mm

In der Wikipedia ist das Zündkerzenbild ausführlich erklärt.

Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen
Motorcode 128AS.000
128AS.040.5
138AS.000
138A2.000
138BS.031 138AS.031
138AS.040
 138.BS.040
verwendet bei X1/9 1300 X1/9 1500 (Vergaser) X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa)  X1/9 1500 USA

           Vergaserversion

mit bzw. ohne Luftpumpe

 X1/9 1500 USA Einspritzer (bis 1982)
           
Zündkerzen: Standard [Sondertypen]
         
BOSCH

alt: W200 T30

alt: W6D

neu: W6DC

 WR6D  

alt:
W175T30
bzw.
W175TR30

neu:
W7DC

Super 4:
WR78 R6

 
BERU  14 R-6 DU 14 R-6 DU  14 R-6 DU    
NGK  BPR6ES BPR6ES  BPR6ES    
CHAMPION

alt: N7Y

neu: RN7YC

alternativ: RN7YCC [0.8mm]

RN7YC

alternativ:

  • Premium Gold: 2415
  • Iridium: 9804
  • Single Platinum: 3415

Traditional: RN9YC

 RN7YC  N9Y bzw. RN9Y  RN9Y
FIAT    1L45UR      
DENSO          
 MARELLI  CW 78 LP  CW 78 LPR   CW7LP bzw. CW7LPR  
 AC       42XLS bzw.
R42 XLS