Karosserie: Unterschied zwischen den Versionen
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== Halter für Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter == | == Halter für Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter == | ||
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== Wisch-Wasch-Pumpe == | == Wisch-Wasch-Pumpe == | ||
− | Diese Pumpe befindet sich bei frühen Modellen im vorderen Wasserkasten, später im "Wassersack" vorne links im Scheinwerferkasten | + | Diese Pumpe befindet sich bei frühen Modellen im vorderen Wasserkasten, später im "Wassersack" vorne links im Scheinwerferkasten |
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== Kotflügel vorne == | == Kotflügel vorne == | ||
− | "Dellen" im vorderen Kotflügel seitlich unterhalb der Stoßstange; spätere Modelle haben diese nicht. | + | "Dellen" im vorderen Kotflügel seitlich unterhalb der Stoßstange; spätere Modelle haben diese nicht. |
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== Sicken im Kühlerkasten == | == Sicken im Kühlerkasten == | ||
− | Frühere Versionen hatten große Sicken im Kühlerkasten, spätere Versionen kleinere. | + | Frühere Versionen hatten große Sicken im Kühlerkasten, spätere Versionen kleinere. |
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+ | == Innenkotflügel vorne == | ||
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+ | Frühe Karossen haben keine Sicken in Innenkotflügel neben dem Stoßdämpferdom; wurde 1973 noch geändert in 4 Sicken, später 3 | ||
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Version vom 29. Juli 2008, 16:15 Uhr
Inhaltsverzeichnis
- 1 Besonderheiten der Karosserie im Laufe der A-, B- und C-Serie
- 1.1 Schlossblech
- 1.2 Haubenanschlag
- 1.3 Halter für Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter
- 1.4 Wisch-Wasch-Pumpe
- 1.5 Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter
- 1.6 Wasserabläufe aus vorderem Wasserkasten
- 1.7 Batteriekasten
- 1.8 Kotflügel vorne
- 1.9 Sicken im Kühlerkasten
- 1.10 Schottwand im vorderen Kofferraum
- 1.11 Innenkotflügel vorne
Besonderheiten der Karosserie im Laufe der A-, B- und C-Serie
Schlossblech
Blech um Haubenschloss vorne mit Kante, wurde schon Anfang 1973 geändert, Nr. 477 hat dies schon nicht mehr. (Nicht im Ersatzteilkatalog)
Haubenanschlag
A/a-Serie hat "Nippel" an Haubenanschlag vorne und hinten anstatt "Gummischraube" wie bei späteren Modellen
Halter für Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter
Form für Halter des Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters früher dreieckig, später quadratrisch
Wisch-Wasch-Pumpe
Diese Pumpe befindet sich bei frühen Modellen im vorderen Wasserkasten, später im "Wassersack" vorne links im Scheinwerferkasten
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter
Früher 3 getrennte Behälter im Wasserkasten rechts, später ein einzelner für Bremsanlage (beide Kreise) und ein separater für die Kupplung.
Wasserabläufe aus vorderem Wasserkasten
Wasserablauf aus Wasserkasten unterhalb Frontscheibe durch Schlitze anstatt Rohre; muss noch Anfang 1973 geändert worden sein.
Batteriekasten
Batteriekasten durch Wasserablaufloch anders (wurde 1973 geändert); in frühen A/a-Serien führt hier eine "Wurst" in den Lenkungstunnel, später wurden hierfür Rohre eingesetzt (siehe Wasserabläufe).
Kotflügel vorne
"Dellen" im vorderen Kotflügel seitlich unterhalb der Stoßstange; spätere Modelle haben diese nicht.
Sicken im Kühlerkasten
Frühere Versionen hatten große Sicken im Kühlerkasten, spätere Versionen kleinere.
Schottwand im vorderen Kofferraum
Ausbeulung in Schottwand zum Fahrgastraum unten anders geformt; hier war bei den US-Modellen irgendetwas montiert; 51255 (frühes Exclusiv) hat das auch schon
Innenkotflügel vorne
Frühe Karossen haben keine Sicken in Innenkotflügel neben dem Stoßdämpferdom; wurde 1973 noch geändert in 4 Sicken, später 3