Reparaturanleitung/Einspritzanlage: Unterschied zwischen den Versionen

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<p>Motor steht, Kraftstoffpumpe l&auml;uft (oder Unterdruckschlauch abgezogen): 2,7 bis 3,2 bar</p>
 
<p>Motor steht, Kraftstoffpumpe l&auml;uft (oder Unterdruckschlauch abgezogen): 2,7 bis 3,2 bar</p>
 
<p>Motor l&auml;uft, Unterdruckschlauch angeschlossen: 2 bar</p>
 
<p>Motor l&auml;uft, Unterdruckschlauch angeschlossen: 2 bar</p>
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<h2>Externe Weblinks</h2>
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<p>*[http://www.mirafiori.com/faq/fiatFI_may2002.pdf Miafiori Injection Guide (englisch)]</p>
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<p>*[http://www.midwesternmedicalmachine.com/~damonfg/X_FSM/PDF_Files/X1-9_102-26_10-91.pdf Bertone Reparaturmanual (englisch)]</p>
 
<p>[[Kategorie:Reparatur]]<br />
 
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[[Kategorie:Motor]]<br />
 
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[[Kategorie:Einspritzung]]</p>
 
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Version vom 22. Juni 2008, 10:14 Uhr

Sensoren

 Temperatursensor Bosch 0 280 130 023

<tbody> </tbody>
Temperatur (°C) Widerstand (Ohm)
-20 15462
-15 12002
-10 9397
-5 7415
0 5896
5 4712
10 3792
15 3069
20 2500
25 2057
30 1707
35 1412
40 1175
45 987.6
50 833.9
55 702.8
60 595.5
65 508.3
70 435.7
75 374.2
80 322.5
85 279.6
90 243.2
95 212.7
100

186.6

 

Luftmengenmesser

Widerstand zwischen ECU-Pin:

6 und 8: weniger als 600 Ohm

7 und 8: weniger als 1200 Ohm

8 und 9: weniger als 350 Ohm

 

Thermozeitschalter

Prüflampe an Kaltstartventil, wenn Zündung eingeschaltet wird muss Prüflampe leuchten:

1 bis 8 Sekunden bei unter 35 °C

leuchtet nicht über 35 °C

 

Stellglieder

Kraftstoffdruck-Regelventil

Motor steht, Kraftstoffpumpe läuft (oder Unterdruckschlauch abgezogen): 2,7 bis 3,2 bar

Motor läuft, Unterdruckschlauch angeschlossen: 2 bar

Externe Weblinks

*Miafiori Injection Guide (englisch)

*Bertone Reparaturmanual (englisch)