Zündkerzen: Unterschied zwischen den Versionen
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In der Wikipedia ist das [http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze Zündkerzenbild] ausführlich erklärt. | In der Wikipedia ist das [http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze Zündkerzenbild] ausführlich erklärt. | ||
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| − | |+ Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen | + | |+ Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen |
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| − | | valign="top" | '''Motorcode''' | + | | valign="top" | '''Motorcode''' |
| − | | valign="top" | '''128AS.000<br> 128AS.040.5''' | + | | valign="top" | '''128AS.000<br> 128AS.040.5''' |
| − | | valign="top" | '''138AS.000<br> 138A2.000''' | + | | valign="top" | '''138AS.000<br> 138A2.000''' |
| − | | valign="top" | '''138BS.031''' | + | | valign="top" | '''138BS.031''' |
| − | | valign="top" | '''138AS.031<br> 138AS.040''' | + | | valign="top" | '''138AS.031<br> 138AS.040''' |
| valign="top" | '''138.BS.040''' | | valign="top" | '''138.BS.040''' | ||
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| valign="top" | X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa) | | valign="top" | X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa) | ||
| valign="top" | X1/9 1500 USA<br> | | valign="top" | X1/9 1500 USA<br> | ||
| − | Vergaserversion <br><br> | + | Vergaserversion <br><br> |
mit bzw. ohne Luftpumpe | mit bzw. ohne Luftpumpe | ||
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| valign="top" | BOSCH | | valign="top" | BOSCH | ||
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| − | alt: W200 T30 | + | alt: W200 T30 |
| − | alt: W6D<br><br> | + | alt: W6D<br><br> |
neu: W6DC | neu: W6DC | ||
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| − | | valign="top" | CHAMPION | + | | valign="top" | CHAMPION |
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| − | alt: N7Y | + | alt: N7Y |
| − | neu: RN7YC | + | neu: RN7YC |
alternativ: RN7YCC [0.8mm] | alternativ: RN7YCC [0.8mm] | ||
| valign="top" | RN7YC<br> | | valign="top" | RN7YC<br> | ||
| − | alternativ:<br> | + | alternativ:<br> |
| − | *Premium Gold: 2415 | + | *Premium Gold: 2415 |
| − | *Iridium: 9804 | + | *Iridium: 9804 |
*Single Platinum: 3415<br> | *Single Platinum: 3415<br> | ||
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| valign="top" | 42XLS bzw.<br> R42 XLS | | valign="top" | 42XLS bzw.<br> R42 XLS | ||
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Version vom 26. April 2009, 00:44 Uhr
Elektrodenabstand in eckigen Klammern. Standard-Wert: 0.7mm
In der Wikipedia ist das Zündkerzenbild ausführlich erklärt.
| Motorcode | 128AS.000 128AS.040.5 |
138AS.000 138A2.000 |
138BS.031 | 138AS.031 138AS.040 |
138.BS.040 |
| verwendet bei | X1/9 1300 | X1/9 1500 (Vergaser) | X1/9 1500 i.e. (Einspritzer USA + Europa) | X1/9 1500 USA Vergaserversion mit bzw. ohne Luftpumpe |
X1/9 1500 USA Einspritzer (bis 1982) |
| Zündkerzen: Standard [Sondertypen] |
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| BOSCH |
alt: W200 T30 alt: W6D neu: W6DC |
WR6D |
alt: Super 4: |
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| BERU | 14 R-6 DU | 14 R-6 DU | 14 R-6 DU | ||
| NGK | BPR6ES | BPR6ES | BPR6ES | ||
| CHAMPION |
alt: N7Y neu: RN7YC alternativ: RN7YCC [0.8mm] |
RN7YC alternativ:
Traditional: RN9YC |
RN7YC | N9Y bzw. RN9Y | RN9Y |
| FIAT | 1L45UR | ||||
| DENSO | |||||
| MARELLI | CW 78 LP | CW 78 LPR | CW7LP bzw. CW7LPR | ||
| AC | 42XLS bzw. R42 XLS |
