Zündkerzen: Unterschied zwischen den Versionen

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X1/9 1500 i.e.<br>(Einspritzer USA + Europa)  
 
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X1/9 1500 USA<br>Vergaserversion<br>mit bzw. ohne Luftpumpe  
 
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X1/9 1500 USA<br>Einspritzer (bis 1982)  
 
 
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*Iridium: 9804  
 
*Iridium: 9804  
 
*Single Platinum: 3415<br>
 
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Traditional: RN9YC  
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Traditional: RN9YC
 
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Version vom 26. April 2009, 00:05 Uhr

illu

Elektrodenabstand in eckigen Klammern. Standard-Wert: 0.7mm

In der Wikipedia ist das Zündkerzenbild ausführlich erklärt.

Übersicht über die bei den Serienmotoren zu verwendeten Zündkerzen
Motorcode 128AS.000
128AS.040.5
138AS.000
138A2.000
138BS.031 138AS.031
138AS.040
138.BS.040
verwendet bei X1/9 1300 X1/9 1500 (Vergaser) X1/9 1500 i.e.
(Einspritzer USA + Europa)
X1/9 1500 USA
Vergaserversion
mit bzw. ohne Luftpumpe
X1/9 1500 USA
Einspritzer (bis 1982)
Zündkerzen: Standard [Sondertypen]
Hersteller
BOSCH alt: W200 T3
alt: W6D
neu: W6DC
WR6D alt: W175T30
bzw. W175TR30
neu: W7DC
Super 4: WR78 R6
BERU 14 R-6 DU 14 R-6 DU 14 R-6 DU
NGK BPR6ES BPR6ES BPR6ES
CHAMPION alt: N7Y
neu: RN7YC alternativ: RN7YCC [0.8mm]
RN7YC
alternativ:
  • Premium Gold: 2415
  • Iridium: 9804
  • Single Platinum: 3415

Traditional: RN9YC

RN7YC N9Y bzw. RN9Y RN9Y
FIAT 1L45UR
DENSO
MARELLI CW 78 LP CW 78 LPR CW7LP bzw. CW7LPR
AC 42XLS bzw.
R42 XLS