Reparaturanleitung/Zündung - Versionsgeschichte

Alex am 11. April 2013 um 08:49 Uhr

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	Die Verteilerkappe hat 5 Anschlüsse: Am mittleren Anschluss wird das Kabel von der Zündspule angeschlossen. An den umliegenden Anschlüssen die Zündkabel der 4 Zylinder..Die Steckreihenfolge ergibt sich dabei eindeutig aus dem Umlaufsinn des Verteilerfingers und der entsprechenden Zündfolge des Motors.		Die Verteilerkappe hat 5 Anschlüsse: Am mittleren Anschluss wird das Kabel von der Zündspule angeschlossen. An den umliegenden Anschlüssen die Zündkabel der 4 Zylinder..Die Steckreihenfolge ergibt sich dabei eindeutig aus dem Umlaufsinn des Verteilerfingers und der entsprechenden Zündfolge des Motors.

			=== Zündzeitpunkte ===

			1300er ab März 1976

			{\| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
			\|-
			\| '''Drehzahl'''
			\| '''Zündzeitpunkt'''
			\|-
			\| 800
			\| 5
			\|-
			\| 1500
			\| 16 +/-2
			\|-
			\| 4700
			\| 33 +/-2
			\|}
			<br>

			'''1500er Vergaser:'''

			Leerlauf: 5° bei 800 bis 850 1/min<br>
			Fliehkraftverstellung: 23° bis 27° bei 5500 1/min<br>
			Gesamtverstellung: 28° bis 32° bei 5500 1/min<br>
			Unterdruck: 26° bis 30° bei 0.4 bar<br>


			'''1500er Einspritzer:'''

			Leerlauf: 10° bei 800 bis 850 1/min<br>
			Fliehkraftverstellung: 16° bis 20° bei 3500 1/min<br>
			Gesamtverstellung: 26° bis 30° bei 3500 1/min<br>
			Unterdruck: 12° bis 16° bei 0.37 bar<br>

Alex: Aus Reparaturanleitung/Motor heraus getrennt in Extra Artikel

2013-04-11T08:18:32Z

Aus Reparaturanleitung/Motor heraus getrennt in Extra Artikel

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== Zündanlage ==

=== Zündkerzen ===

Allgemeines zu den [[Zündkerzen|Zündkerzen]] siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze Wikipedia].<br> Details zu den [[Zündkerzen|Zündkerzen]] und die verwendbaren Typen beim X1/9 siehe [[Zündkerzen|hier]].

=== Zündspule ===

=== Transistorzündanlage ===

Nur der Einspritzermotor verfügt über eine elektronische Zündung. Die elektronische Zündanlage sitzt im stabilen Aluminiumgehäuse geschützt unter der rechten Plastikabdeckung hinten rechts neben der Motorhaube.

=== Verteiler ===

Beim Einspritzermotor gibt es eine Induktionsgeberspule, die ihre Signale an die elektronische Zündbox abgibt.

=== Verteilerfinger ===

Der Verteilerfinger verteilt den Zündfunken, der von der Zündspule kommt vom Mittenkontakt über einen Kohlestift an den jeweiligen Kontakt des entsprechenden Zylinders in der Verteilerkappe.

=== Verteilerkappe ===

Die Verteilerkappe hat 5 Anschlüsse: Am mittleren Anschluss wird das Kabel von der Zündspule angeschlossen. An den umliegenden Anschlüssen die Zündkabel der 4 Zylinder..Die Steckreihenfolge ergibt sich dabei eindeutig aus dem Umlaufsinn des Verteilerfingers und der entsprechenden Zündfolge des Motors.