Tuning/Serienvergaser: Unterschied zwischen den Versionen
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Dieser Vergaser wurde in Deutschland bei den 1300er Motoren von 19XX bis 19YY verbaut.<br /> | Dieser Vergaser ist ein Registervergaser und wurde in Deutschland bei den 1300er <br /> | ||
Motoren von 19XX bis 19YY verbaut.<br /> | |||
Vereinzelt findet sich auch die Bezeichnung: 32 DMTR 34 / 250<br /> | Vereinzelt findet sich auch die Bezeichnung: 32 DMTR 34 / 250<br /> | ||
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Version vom 27. März 2007, 19:27 Uhr
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Verbaut wurden am X1/9 die folgenden Serienvergaser:
- 1300er: Weber 32 DMTR 34
- 1500er: Weber XXXX
Weber 32 DMTR 34
Dieser Vergaser ist ein Registervergaser und wurde in Deutschland bei den 1300er
Motoren von 19XX bis 19YY verbaut.
Vereinzelt findet sich auch die Bezeichnung: 32 DMTR 34 / 250
(oder Holley Europa)
| 1. Stufe | 2. Stufe | |
| Lufttrichter | 22 | 22 |
| Zerstäuberrohr | 4 | 4 |
| Hauptdüse | 1.10 | 1.15 |
| Luftkorrekturdüse | 2.20 | 1.90 |
| Mischrohr | F 30 | F 30 |
| Leerlaufdüse | 0.50 | 0.50 |
| Leerlauf-Luftdüse | 1.10 | 0.70 |
| Pumpendüse | 0.40 | |
| Ablaßbohrung | 0.40 | |
| Schwimmernadel-Ventil | 1.50 |
|
| Ausgleichbohrung | 1.00 |
|
| Schwimmerstand | m. Wzg.A. 95 129 |
|
| Anreicherungs-Vorrichtung |
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| Luftdüse | 1.00 |
|
| Krafstoffdüse | 1.10 |
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| Gemischdüse | 2.00 |
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